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Les composants du volet roulant enroulable
Les composants du volet roulant assurent confort, esthétisme et sécurité pour les utilisateurs :
• Le tablier constitué de lames
• Le coffre d’enroulement
• Les éléments de sécurité
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Pour la plupart des volets roulants, il existe 4 types de lames permettant de répondre à toutes les envies et à tous les budgets
• Les lames en aluminium
• Les lames en PVC
• Les lames en aluminium extrudé
• Les lames en polycarbonate
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Les lames en aluminium
(à double paroi)
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Ce sont les lames le plus couramment utilisées dans le volet roulant pour 3 raisons principales • grandes dimensions possibles de
• bonne isolation (mousse polyuréthane injectée entre les deux parois)
• esthétisme sur mesure (large palette de coloris et de tailles)
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A noter : elles sont
(exception pour la lame de 75 qui ne l’est pas)
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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
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Schéma lames aluminium |
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Dimensions au choix |
Poids approximatif des lames |
* Lames ajourées |
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• Lame 42/ 9 mm – épaisseur 0.30mm
• Lame 54/13 mm – épaisseur 0.27mm
• Lame 75/20 mm – épaisseur 0.6 mm
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• Lame 42 mm : 2.7 kg/m²
• Lame 54 mm : 3.03kg/m²
• Lame 75 mm : 6.5 kg/m²
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Les lames en PVC
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Elles permettent : • isolation thermique renforcée (éligibles au crédit d’impôt)
• entretien facilité
• légèreté et esthétisme
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A noter : les lames PVC sont
Le choix d’une lame PVC restreint les possibilités en terme de coloris de
par rapport aux lames en aluminium.
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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
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Schéma lames PVC |
Dimensions au choix |
Poids des lames |
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• Lame de 40 / 9 mm
• Lame de 55 / 14 mm
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• Lame 40 mm : 3.0 kg/m²
• Lame 55 mm : 3.5 kg/m²
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Les lames en aluminium
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Très résistantes, ces lames sont idéales pour optimiser la sécurité de l’habitat
• 3 fois plus résistantes que des lames en aluminium
• grandes dimensions possibles
• choix de coloris aussi large que les lames en alumminium ADP
• risques d’effraction réduits grâce au poids important
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A noter : les lames extrudées sont
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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
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Schema lames |
Dimensions au choix |
Poids approximatif des lames |
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• Lame de 37 / 8 mm
• Lame de 55 / 14 mm
• Lame de 77 / 20 mm
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• Lame 37 mm : 7.3 kg/m²
• Lame 55 mm : 8.5 kg/m²
• Lame 77 mm : 8.5 kg/m²
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Les lames en polycarbonate
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250 fois plus résistante qu’un verre de même épaisseur
• Traitées anti-rayures, anti-UV, anti-graffiti
• Utilisation parfaitement silencieuse
• Résistant à des températures allant de -100°C à 120°C
• Grandes dimensions possibles
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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
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Schema lames |
Dimensions au choix |
Poids approximatif des lames |
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• Lame de 77 mm
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• Lame 77 mm : ???? kg/m²
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Le coffre permet de protéger le
du volet qui s’enroule à l’intérieur autour d’un axe.
Le volet roulant de rénovation et le volet traditionnel se distinguent essentiellement par la nature et l’emplacement du coffre.
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Les coffres aluminium pour volet roulant de rénovation
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Arrondi ou à pans coupés, ces 2 types de coffres réalisés en aluminium plié sont très esthétiques.
Ils restent apparents dans le tableau de la fenêtre et sont très peu isolés car positionnés à l’extérieur de la maison.
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Le coffre tunnel pour volet roulant traditionnel
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Entièrement fabriqué en polystyrène et moulé dans une armature en acier, ce coffre réduit considérablement
les bruits du mécanisme et assure une très bonne isolation thermique.
Dans cette configuration, le coffre est complètement intégré dans la maçonnerie sous le linteau (au-dessus
de l’ouverture). Il est donc invisible et n’empiète pas sur le clair de vitre .
Le coffre tunnel, fourni dans Tradivol+, volet traditionnel avec coffre, est disponible en 2 largeurs : 280 mm (standard) ou 300 mm.
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SCHEMA DIMENSIONNEL DU COFFRE TUNNEL
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Type de coffre |
280 mm |
300 mm |
30×22 BBC |
a- Largeur coffre seul |
280 mm |
300 mm |
300 mm |
b- Largeur y compris débord des profilés |
293 mm |
313 mm |
315 mm |
c- Hauteur totale |
300 mm |
300 mm |
297 mm |
d- Vide intérieur |
220 mm |
235 mm |
220 mm |
e- Diamètre enroulement maxi conseillé |
205 mm |
215 mm |
205 mm |
f- Epaisseur paroi intérieure |
035 mm |
040 mm |
055 mm |
g- Epaisseur paroi extérieure |
025 mm |
025 mm |
025 mm |
Coefficient de déperdition thermique en W/m².K |
0,7 |
0,6 |
0,4 |
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Plusieurs éléments de sécurité sont intégrés dans les volets roulants :
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Les éléments de sécurité du volet roulant
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Le volet roulant motorisé (radio ou filaire) est équipé d’une fin de course automatique et d’un système d’arrêt sur obstacle.
• La fin de course automatique calcule précisement la distance à parcourir par le tablier entre le coffre et le seuil de la fenêtre. Il permet l’arrêt précis du tablier. Le réglage s’effectue automatiquement lors de l’installation et pendant 5 à 10 cycles (utilisations).
• L’arrêt sur obstacle force la remontée automatique du tablier en cas de contact inopiné.
Attention : durant le temps du réglage de fins de course, l’arrêt sur obstacle n’est pas réglé et ne fonctionne donc pas. Il se mettra automatiquement en marche une fois le réglage des fins de course terminé.
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La sécurité est aussi assurée par des matériels montés en série, tels que des verrous automatiques spécialement étudiés pour résister à l’effraction en retardant le soulèvement du tablier en position fermé. |
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